在行車的剎車系統(tǒng)中，行車制動(dòng)器是使用的關(guān)鍵，它是行車安全運(yùn)行的保證，影響行車制動(dòng)效果的因素有哪些呢？下面來簡(jiǎn)單了解下：
    駕駛員的素質(zhì)  眾所周知，“駕駛員反應(yīng)時(shí)刻”的快慢，直接影響車輛制動(dòng)間隔，而“駕駛員反應(yīng)時(shí)刻”的長(zhǎng)短，又取決于駕駛員的駕馭技能、身體本質(zhì)、精力狀況、注意力會(huì)集與否等。駕駛員在行車中有必要堅(jiān)持精力充沛，頭腦清醒，注意力會(huì)集，消除人為的不良要素，盡量縮短“駕駛員反應(yīng)時(shí)刻”。 
    超速行進(jìn)  超速行車除致使“駕馭員反應(yīng)時(shí)刻”添加外，還會(huì)形成如下三種不良的成果，極大地下降整車制動(dòng)功能。  一是當(dāng)行車速度進(jìn)步后，在干硬的路面上制動(dòng)時(shí)，胎面橡膠還來不及與路面的微觀高低徹底“嚙合”，車輪就轉(zhuǎn)變曩昔，致使輪胎與路面的滑移速度加大，胎面溫度增高，附著系數(shù)下降，極大地下降制動(dòng)功能。  二是超速行進(jìn)在濕潤(rùn)帶泥的道路上時(shí)，因?yàn)檐囁龠^高，輪胎不易將接觸面之間的泥水?dāng)D出，形成附著系數(shù)嚴(yán)峻下降，影響了車輛的制動(dòng)功能。  三是在結(jié)冰的路面上高速行進(jìn)，會(huì)使行車穩(wěn)定性和制動(dòng)穩(wěn)定性變壞。  因而，機(jī)動(dòng)車輛不論在什么樣的路況下行進(jìn)，高速行車都會(huì)嚴(yán)峻下降車輛的制動(dòng)作用。
    裝載的影響  裝載不標(biāo)準(zhǔn)，偏前、偏后、偏左、偏右等會(huì)形成車輛重心的前移、后移、左移、右移或上移、下移。重心移位后，將嚴(yán)峻下降制動(dòng)作用。雖裝載標(biāo)準(zhǔn)，但載重量過大也會(huì)下降制動(dòng)作用。這是因?yàn)檩d重量過大制動(dòng)時(shí)，因?yàn)闄C(jī)車慣性增大，在相同制動(dòng)力狀況下，制動(dòng)間隔將隨之添加，發(fā)作事端的風(fēng)險(xiǎn)增多。有關(guān)材料標(biāo)明，載重3t以上的汽車，以30km／h初速度行進(jìn)時(shí)，載重量每添加1t，制動(dòng)間隔則添加0.5～1m，對(duì)安全行車極為晦氣。 
    拖帶掛車行進(jìn)  在牽引掛車的運(yùn)轉(zhuǎn)中，特別是拖拉機(jī)牽引著缺少具有杰出制動(dòng)功能的掛車制動(dòng)時(shí)，其掛車的動(dòng)能要由牽引車的制動(dòng)系擔(dān)負(fù)，然后對(duì)牽引車制動(dòng)功能影響很大。尤其是當(dāng)牽引車和掛車不在一條直線上行走時(shí)，很容易形成牽引車制動(dòng)滑移，掛車甩尾，甚至發(fā)作行車事端。因而，運(yùn)送車輛所牽引的掛車，有必要具有完善的制動(dòng)設(shè)備。
     以上這四種就是影響制動(dòng)器制動(dòng)效果的主要的因素，看過之后，在以后的使用中，一定要盡量避免以上這些因素。只有做到了，才會(huì)更加的安全。