由于行車制動器使用重要性，在其運行過程中需要知道行車制動器的使用事項，具體有以下幾個方面。

    (1)為保證行車制動器正常工作，必須使制動踏板能夠被踩到底。因此，駕駛員座位前的擱腳處不允許放置物品，以免滑到制動踏板下，而影響踏板的工作行程。當行車制動器踏板下有妨礙踏板踩到底的物體時，將會造成制動失控而發(fā)生危險。另外，踏板應操縱靈活，無卡滯現(xiàn)象。

    (2)新的車輪制動器摩擦片在初駛的第一個200km內(nèi)還不能達到最佳摩擦性能，行車中應有意識地增加踩制動踏板的力度以作補償。

    (3)養(yǎng)成出車前和下長坡前都要試踩制動的習慣，以檢查制動性能是否良好，只有在制動效能安全可靠的前提下，方可出車和運行。

    (4)下長坡、陡坡時，應換人低速檔利用發(fā)動機的怠速牽阻作用，使車輛減速，以減輕制動器的負荷。如果車速仍控制不住需要使用制動時，則應間歇地踩下制動踏板，而不應持續(xù)較長時間踩住制動踏板不放，以防制動器過熱而使制動失效。

    (5)行駛中使用制動器，突然感到制動距離增大時，則應意識到可能是雙管路制動系統(tǒng)中有一根制動管路出了故障，應立即檢查排除，并在修復前降低車速，施行制動時，加大作用在踏板上的壓力。
    (6)在雨、雪、冰凍及泥濘道路上，禁止使用緊急制動，以防發(fā)生側(cè)滑。

    (7)在施行緊急制動時，切忌先踩離合器踏板和險情未變化時就放松制動踏板。否則，會造成制動距離增加，發(fā)生危險。

    (8)轎車在污水或經(jīng)大雨及沖洗清潔過后，因車輪制動器摩擦副潮濕而影響制動效果，行駛中應采取多次緩慢制動，使制動器摩擦副摩擦生熱變干。

    (9)制動真空助力裝置只有在發(fā)動機工作時才起作用，若助力裝置的真空泄漏，其制動助力裝置將失去作用。此時，若施行制動，必須相應地增加踩制動踏板的力度。

以上是行車制動器使用前必須知道的，在操作時應該全部記住，避免誤操作帶來損失。