在實(shí)際行車中，正確運(yùn)用行車制動(dòng)器是保證轎車行駛平順、乘客舒適的重要條件。要使乘客安全、平順、舒適，必須做到少用制動(dòng)踏板，正確運(yùn)用制動(dòng)。

    方法是:處理情況要有預(yù)見性，要提前抬起加速踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速牽阻作用減速和采取預(yù)見性剮動(dòng)，盡金避免緊急制動(dòng)。假如行駛中遇到突然情況。可采用“先急后松法”進(jìn)行制動(dòng)，即第一腳制動(dòng)先急速踩下，緊接著級(jí)補(bǔ)第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動(dòng)踏板，并根據(jù)車速換入適當(dāng)檔位，加速恢復(fù)正常行駛，這種制動(dòng)方法的特點(diǎn)是:當(dāng)轎車隨著制動(dòng)的慣性點(diǎn)頭時(shí)，乘客前俯成弓形，這時(shí)若馬上松開制動(dòng)踏板，乘客隨著轎車回位的慣性必然往后仰，這種運(yùn)動(dòng)很容易使人惡心嘔吐。為避免這種情況的發(fā)生，必須在轎車點(diǎn)頭剛開始間位時(shí)再補(bǔ)上第一腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動(dòng)踏板，使轎車和乘客漸漸復(fù)原以降低由于車速的變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。

    遇到突然悄況需要緊急制動(dòng)時(shí)，為防止車輪抱死。應(yīng)采用間歇踩制動(dòng)踏板的方法，即緊急制動(dòng)時(shí)不可一腳將制動(dòng)踏板踩到底不動(dòng)，而是踩到底后馬上放松一點(diǎn)再踩下，越踩越重，越放越小。如此就可以防止車輪抱死而取得與ABS系統(tǒng)同樣的制動(dòng)效果。這種方法需要在平坦的場(chǎng)地下、進(jìn)行反復(fù)地練習(xí)才能掌握。