幾乎所有的起重機(jī)制動(dòng)器，都是在復(fù)雜、短暫、重復(fù)的工況下工作的。這種工況是由機(jī)械工作時(shí)斷時(shí)續(xù)，并且表現(xiàn)為不同時(shí)間長短的隨機(jī)重復(fù)制動(dòng)的形式所決定的。這種工況對于起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器尤為明顯，起重機(jī)在工作中，要對各種不同重量的重物進(jìn)行隨機(jī)性交替地提升及下落，還要運(yùn)送、翻轉(zhuǎn)重物并按需要的精度，將重物放在安裝位置上等。

    通過實(shí)際的對起重機(jī)制動(dòng)器使用載荷的分析表明，可以用下列基本因素來確定制動(dòng)器的重復(fù)一短暫工況，制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)初速和制動(dòng)間的停歇時(shí)間等。不同強(qiáng)度的制動(dòng)交替進(jìn)行這一特點(diǎn)，也具有重要的意義，它決定了摩擦片上具有一定的體積溫度。

    上述所談到的所有因素，相對于它們的額定值，都有很大的離散。當(dāng)需要重物有低的安放速度和高的放置精度時(shí)，要考慮上述的后兩個(gè)因素。這對予用在頻繁進(jìn)行安裝工作的起重機(jī)，是特別重要的。在短促起動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還來不及達(dá)到高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，此時(shí)，制動(dòng)初速比已建立起來的速度，相差很大。

    制動(dòng)時(shí)間的離散，由制動(dòng)時(shí)間與重物的質(zhì)量、它的運(yùn)動(dòng)方向及制動(dòng)初速間的關(guān)系所決定。與具體工藝過程的節(jié)拍有關(guān)的許多因素也都會(huì)影響到停歇時(shí)間的離散。