賽車使用的制動(dòng)方式是電動(dòng)制動(dòng)器，而這種制動(dòng)器方式在我們?nèi)粘Ｉ钪胁](méi)有被運(yùn)用到，基本上道路上形式的車輛采用的都是液壓制動(dòng)器的方式進(jìn)行制動(dòng)。那么這兩種制動(dòng)方式有哪些區(qū)別呢？接下來(lái)我們有請(qǐng)小編為您介紹一下：

　　電動(dòng)制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是不需要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)提供液壓力，它可以產(chǎn)生不同的制動(dòng)力，并且可以調(diào)節(jié)更短或者更長(zhǎng)的制動(dòng)踏板行程。但是它之所以沒(méi)有被普及使用到日常的剎車系統(tǒng)當(dāng)中是因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)高溫天氣，電子系統(tǒng)容易紊亂，甚至失靈，例如每年科目三電子路考都出現(xiàn)這樣問(wèn)題，一旦溫度降下來(lái)，電子系統(tǒng)又自行恢復(fù)，這是目前電子系統(tǒng)通病，還是機(jī)械技術(shù)穩(wěn)定安全可靠。

　　液壓剎車器則是一種機(jī)械制動(dòng)方式，雖然它無(wú)法像電動(dòng)制動(dòng)器一樣在短時(shí)間內(nèi)迅速制動(dòng)，但是它具有非常溫和穩(wěn)定制動(dòng)效果，因此對(duì)于安全系統(tǒng)而言則是十分重要的。