隨著行車制動器的發(fā)展，盤式制動器在汽車領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。因?yàn)楸P式制動器不僅能提供更短的制動距離，而且在各種制動條件下都具有更加連貫的制動性能?，F(xiàn)在，許多汽車制造商都提供四輪盤式制動器，而且現(xiàn)在的盤式制動器具有更強(qiáng)的制動性能。

    盤式制動器設(shè)計(jì)的內(nèi)在優(yōu)點(diǎn)是，能夠有效散發(fā)在制動過程中產(chǎn)生的摩擦熱。鼓式制動器在強(qiáng)烈制動時(shí)，制動襯墊和旋轉(zhuǎn)制動表面產(chǎn)生的章擦熱若得不到有效冷卻將導(dǎo)致制動力減弱，此時(shí)，駕駛者必須加大踩踏剎車踏板的力度，否則將導(dǎo)致制動距離增長，從而增加了發(fā)生事故的可能性。采用盤式制動器，由于旋轉(zhuǎn)表面暴露在空氣中并直接被通過的氣流冷卻，因此，由摩擦產(chǎn)生的熱量能夠得到有效的冷卻。同時(shí)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)表面由于摩擦產(chǎn)生的熱量而膨脹時(shí)，制動襯墊仍然自由懸浮在機(jī)架內(nèi)，從而使制動襯墊和旋轉(zhuǎn)表面保持最小的距離。